13. ILS Flightsim Weekend Hergiswil

Every year, the Swiss Aviation Interest Group (ILS) organizes the Flightsim Weekend, which will take place on 11th and 12th November 2017 in Hergiswil (Canton Nidwalden). The location at Seehotel Pilatus near the Lake of Lucerne offers a good opportunity to meet both fans and colleagues of the Swiss and international flight simulation scene. Various exhibitors will also be on site, offering an interesting view into the world of virtual aviation. Admission is free!

vACC Switzerland will also partake in this event and will offer in-depth insights into the task area of virtual air traffic controllers. We will explain how the virtual Swiss airspace is being monitored and how pilots are being guided to their destinations. Interested persons can listen in on the frequencies, which makes it easier to follow the traffic on the radar screens. We will also be available to answer any question about flying online. During the two days of the event, we also will provide ATC Services at various Swiss airports.

Additionally, there will be some presentations about optimizing of computer system for simulation purposes and also an introduction about flying and controlling online using VATSIM.

We look forward to seeing you!

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New Charts for Buochs

FlyLogic has recently released it's Airport Buochs X scenery for FSX and P3Dv2/v3. vACC Switzerland is proud to be the official chart provider which are now available also on our website and updated in future if necessary. So why not having a look at the Pilatus aircraft factory? You find a link to all current available sceneries also on our airports and charts overview.

12. ILS Flightsim Weekend Hergiswil

Die Interessengemeinschaft Luftfahrt Schweiz (ILS) organisiert das jährliche Flightsim Weekend, welches am 19. und 20. November 2016 in Hergiswil (NW) stattfindet. Das direkt am Vierwaldstättersee gelegene Seehotel Pilatus bietet eine hervorragende Möglichkeit, um Fans und Kollegen aus der Schweizer und internationalen Flugsimulations-Szene zu treffen. Diverse Aussteller werden vor Ort sein und einen interessanten Einblick in die Welt der virtuellen Aviatik bieten. Der Eintritt ist frei!

Auch die vACC Schweiz nimmt an diesem Event teil und wird einen detaillierten Einblick in den Aufgabenbereich der virtuellen Fluglotsen (ATCO) geben. Wir erklären vor Ort wie der virtuelle Schweizer Luftraum überwacht wird und wie die Piloten sicher an ihr Ziel geleitet werden. Interessierte dürfen gerne auf den Frequenzen mithören, um so dem Geschehen auf den Radarschirmen besser folgen zu können. Zudem stehen wir gerne für jegliche Fragen rund um das Thema Online-Fliegen zur Verfügung. Während diesen beiden Tagen werden wir ATC Service an verschiedenen Schweizer Flughäfen anbieten.

Zusätzlich werden Vorträge über die Computeroptimierung für die Simulation oder auch eine Einführung zum virtuelle Fliegen und Lotsen mit VATSIM angeboten.

Wir freuen uns auf zahlreiche Besucher!

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DVOR HOC decommissioned, ALBIX SIDs withdrawn

AIRAC 1609 (WEF 18.08.2016) introduced some major changes.

The Doppler VOR part of HOC (Hochwald) has been decommissioned. HOC is now a DME only. As a result, all HOC SID from Basel (LFBS) and the HOC 2Z STAR from Zurich (LSZH) have been withdrawn.

All ALBIX SIDs except ALBIX1C departure (RWY 10) from Zurich (LSZH) have been withdrawn and are no longer available.

Pilots using older NAV data and asking for one of those procedures shall be informed that they are no longer valid.

The charts in question have been updated. For controllers, revised Quick Reference documents and SOP are available. Please brief yourself with them before your next session and make sure you use the latest sector file.

Neue Charts für LSZH/LSGG

Liebe Piloten und Controller

Wir haben soeben einige aktualisierte Charts für Zürich (LSZH) und Genf (LSGG) auf unserer Homepage aufgeschaltet. Diese beinhalten die jüngsten Real-Life-Änderungen wie die Anpassung der magnetischen Variation sowie der SIDs DEGES und ZUE in Zürich und DEPUL in Genf. Auch am Layout wurden einige Anpassungen vorgenommen um die Leserlichkeit und Eindeutigkeit zu verbessern damit du die benötigten Informationen schneller finden kannst.

Genau wie in Real führen wir nun auch Charts zu den Transitions der Pisten 28 und 34 in Zürich im Portfolio und haben diese auch ins Sektorfile integriert. Im Gegenzug wurden die SIDs nach SONGI und GERSA aus unserer Chart-Datenbank entfernt und sind bis auf weiteres suspendiert. Die Piloten sind gegeben, alternative Routings für ihre Flugpläne gemäss den Empfehlungen im neu dazu herausgegebenen Dokument zu wählen. Ausserdem wurde auch die Reihenfolge und der Aufbau der Charts in Zürich verändert und entsprechen nun den Empfehlungen der ICAO. Dies macht es einfacher, die benötigte Chart zu finden. Die Logik ist folgende:
- Anflug: Arrival Area > STAR > APP > GND
- Abflug: GND > SID > Departure Area
- Innerhalb jeder Gruppe: [1.] RNAV 1  >  [2.] RNAV 5  >  [3.] NON-RNAV (Verwendung bevorzugt in dieser Prioritäts-Reihenfolge)

Für die Controller haben wir die SID/STAR und LSAS Quick Reference  Dokumente auf den aktuellen Stand gebracht. Bitte informiert euch auf der GNG Homepage über die Änderungen im neusten Sektorfile und meldet allfällige Probleme oder Bemerkungen im Forum. Seit dem 1. Dezember ist ausserdem Euroscope in der Version 3.2a(r6) erhältlich. Diese behebt einige Probleme mit Funktionalitäten, welche beim ersten Release der Version 3.2 versehentlich abgeschaltet oder beschädigt wurden.

Bei Fragen steht das Ops-Department via Forum oder E-Mail zur Verfügung.

Viel Spass mit den neuen Unterlagen!